SERIJA MTU

Dizelski agregat MTU uporablja napreden in popoln sistem elektronskega upravljanja motorja MDEC, sistem vbrizgavanja goriva s skupnim vodom za vbrizgavanje goriva, tehnologijo turbopolnjenja in hladilno tehnologijo s sekvenčnim turbopolnjenjem in dvokrožnim sistemom kroženja hladilne vode. Dolgi vzdrževalni intervali, bistveno poenostavljeni vzdrževalni postopki in praktični nadzorni sistemi na mestu močno zmanjšajo obratovalne stroške. Motor ima močno prilagodljivost, poraba goriva in vsi kazalniki emisij motorja predstavljajo najnovejšo tehnološko raven, ki se pogosto uporablja na ladjah, težkih tovornih vozilih, gradbenih strojih, železniških lokomotivah itd.